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鹰狮飞行试验中心

gavi o Peixoto (SP)

随着第一架鹰狮战机抵达巴西,该基地于2020年落成, GFTC是鹰狮技术转让计划的一部分,与十大正规博彩网站评级公司在Linköping进行的飞机测试计划集成在一起, Sweden, 自2017年以来.

该中心拥有以加密方式收集实时飞行遥测信息的结构,以便飞行员分析数据, 技术人员, 以及参与在巴西和瑞典进行的测试活动的工程师. 这确保了十大正规博彩网站评级能够标准化所有的飞行测试程序, 允许提高捕获和共享信息的效率和敏捷性.

在巴西的活动包括测试飞行控制系统和气候系统, 以及评估飞机在热带气候下的性能. 巴西飞机的独特特性也正在该国进行测试, 比如巴西空军(FAB)选择的武器装备, 战术系统和传感器, 以及Link BR2通信系统,该系统提供飞机之间的加密数据和语音通信.

鹰狮4100, 这架飞机在巴西进行了测试, 于2021年3月在该国开始了超音速飞行试验阶段, 在GFTC区域西北的指定测试区域. 这些飞行是在5000米以上的高空进行的.

GFTC还成功地用鹰狮E进行了首次喷水测试, 哪一项能验证战斗机在不利条件下的作战能力. 在演习中,飞机以不同的速度飞过一条被水淹没的跑道. 该试验有助于确定喷水对“鹰狮”发动机和其他系统的影响, 确保在滑行过程中没有故障或摄入危险量的水.

该中心还在Anápolis空军基地(BAAN)进行了一系列飞行,以测试飞机在高温下的行为和性能. 干热气候飞行测试活动旨在验证工程师对飞机在实际情况下可以承受的外部热量的预测计算.

In 2023, Anápolis市因其气候而被选中进行这些测试, 高海拔, 因为那里是武装分子活动的地方. GFTC还进行了一项测试红外搜索和跟踪(IRST)的活动。, 一种无源远程目标探测传感器. 两架F-39 E“鹰狮”和一架F-5模拟了空战场景,以确保系统能够在指定参数范围内探测到威胁.

在巴西进行的活动是鹰狮E型全球飞行测试活动的一部分, 不仅仅是巴西拳手.